煤质发运中心装车站装车班成立于2019年6月，共有8名女职工，平均年龄45岁。2020年，这个班荣获矿十佳安全班组、煤业公司十佳女职工建功立业标兵岗；2021年，又被评为煤业公司安全生产优秀班组。

“自动化、一体化地销煤发运系统”，对刚接触这项工作的女职工来说十分陌生。“岗位在哪里，责任就在哪里，”她们面对困难没有牢骚、没有退缩，而是立刻投入到紧张的学习和熟悉操作装车过程中。仅仅一个月，她们装一辆车的速度由3分钟、2分钟提高到50秒，而且装车站地面卫生保持动态洁净，创造出了地销煤班发运7700吨、日发运14000吨的记录。

成绩背后是她们辛苦的付出。装车站装车班8人分成早、中两个班次，10天一翻班，每个班次3人，其中1人操作电脑核对煤种、数量进行配煤，1人放煤装车，1人负责快速装车站缓冲仓、定量仓、180米长的283皮带和设备维护、巡查及卫生清洁工作。负责装车的两个人只要坐下，基本就是8个小时不动，准确核对每台车辆车牌号、煤种、数量，动态观察煤仓煤位和皮带走廊监控，都不能有一点差错。调整煤种发运时，她们更是高度紧张，必须确保皮带拉空后才能调换煤种。为控制放煤量与车速达到最佳配合，每装一车，她们都要通过扩音设备与拉煤人沟通，即使两个人轮换放煤装车，一个班喊下来，嗓子也是又干又痛。

装车班有一个不成文的规定，中班发运时，只要发运计划不完成，就顾不上下班。尤其是地销煤发运紧张时，中班的人接着上夜班连轴转，也是常有的事。37岁的贾兆萍是全班最年轻、也是上夜班最多的。她有两个孩子，小的才两岁多，每次上夜班，孩子都哭喊着“妈妈别走，妈妈别走，妈妈再陪我一会儿”。为了不耽误煤炭发运，贾兆萍每次都强忍着眼泪，把孩子交给婆婆后，头也不敢回地跑下楼去。在父亲、母亲同时住院期间，为了工作和照顾病人两不误，49岁的孙晋凤尽量上早班，晚上在医院两个病区来回照顾父母。即使这样，她也没耽误一个班。

班长赵娜干工作非常仔细、责任心强。煤炭发运时，她每班4次进行设备维护和皮带巡查，每次都要走过相当于五层楼高的装车站和180米长的皮带走廊。巡查中，她要观察皮带是否跑偏，电机、托辊是否有异响，减速机和液压泵站油位是否正常，将很多安全隐患消除在萌芽状态。赵娜的母亲多年卧床，父亲因小脑萎缩需要照顾，公婆也年迈多病，赵娜精心照顾四个老人，从未有过怨言，也从未因照顾老人而耽误工作。

“我们晚走一分钟，他们就能早走一分钟，他们要是装不上车，就得再等一夜，我们晚点到家没什么要紧，这些长途运输车辆的驾驶员常年在外，在家的时间比我们珍贵。”每一次上中班，带班班长李秀梅总是这样说，也总是把每一辆长途运输车辆装完才下班。自新冠疫情以来，为保民生电煤，装车站每个班次要发运200多车，工作紧张是常态。赵娜说：“为了提高发运效率，我们班中餐都是凑几次才能吃完，为了少去或不去厕所，我们尽可能不喝水，迫不得已去一次厕所，来回都是一路小跑。特别是在保魏桥创业集团热电厂电煤需求时，我们每天都要确保不少于发运100辆车、3000吨电煤。”

“暗淡轻黄体性柔。情疏迹远只香留。何须浅碧深红色，自是花中第一流”，笔者走进装车班，正是桂花飘香的时节，完全了解装车站装车班女工的故事后，宋代词人李清照的这首词就不由得浮现出来。这些女工也确如桂花一样，虽体性轻柔，却在地销煤发运岗位上留下了久远的馨香。