“我刚参加工作时，也像他这么年轻。”看着2024年新入职的高校毕业生在学习操作电机车，运搬工区井下班班长关保印感慨道。
今年是关保印参加工作的第20年，也是他与电机车“朝夕相处”的第20年。“和电机车打交道这么多年，我现在已经是一名合格的‘老司机’了。”关保印自豪地说。
电机车是煤矿重要的井下运输工具，它类似于铁路运输中的火车头，牵引着列车在轨道上行走，完成对物料或人员的运送，是名副其实的井下“小火车”。
然而，想要平稳地开好“小火车”并不是一件容易的事。井下地面潮湿，导致轨道面湿滑，加之环境噪声大，空间狭窄且弯道、岔道较多，驾驶难度之大可想而知。
作为班长，关保印负责整个班组的生产运输任务，如何保证安全驾驶是他首要考虑的问题。“开好电机车关键在一个‘稳’字，”关保印说，“心态要‘稳’，干活也要‘稳’，保证生产效率，更要确保运输安全。”这个“稳”字就是关保印的“锦囊妙计”。
在每次驾驶前，关保印都要求工友们仔细检查电机车的车辆状况、车厢连接情况和安全保护措施；行驶过程中要时刻观察路况，接近弯道、巷道、通风口等处时，必须减速并鸣笛示警；同时也要观察仪表盘，随时做好应急突发准备。“运行过程中没办法很直观地看到路面情况，只能靠自己在驾驶的时候细心感受，越稳就越安全。”关保印说。
伴随关保印这20年的，还有不少荣誉：2021年兖煤技术能手、“山东能源杯”首届全员岗位技术比武电机车司机第一名、鲍店煤矿2023年度十佳工班长……面对这些荣誉，关保印十分谦虚：“我能有现在的成就，要感谢我的师傅程合。”尽管过去多年，关保印仍清晰地记得师傅程合在井下教授他的每一个场景。每次驾驶电机车运输物料时，他就跟在师傅旁边，观察如何驾车过道岔、如何根据仪表判断车辆状况；遇到脱轨、车辆故障等状况时，总是跟着师傅一块到达现场，学习处理复轨工作；工作之余也会经常请教一些驾驶的经验技巧。靠着不断地学习和积累，关保印逐渐练就一身过硬的技术本领，也对机车结构、故障排查等了然于心。现在的关保印从当初的“学徒”变成了他人口中的“师傅”。“现在的年轻人学东西快，对技术也有着自己的理解。”关保印说，“我能做的就是尽自己所能，把细节和经验传授给他们，让他们少走‘弯路’；多带他们到现场上手操作一下，把所学应用到实践上，这样才能真正掌握。”关保印参加了兖矿能源第十届全员岗位技能大比武井下电机车司机操作技能比赛，回忆起比武前的那段时间，关保印说就像“海绵挤水”，训练都是“挤”出来的。在井下完成工作任务后，关保印便自己驾驶电机车在轨道上模拟比武流程，练习停车、对车和顶车技巧，打磨驾驶技术；在地面时就抽出时间研究电机车的电路系统，努力摸清每条线路；在食堂吃饭也不忘跟工友相互交流驾驶技巧、分享操作心得，取长补短、查漏补缺。“因为要参加技能比武，那段时间除了工作就是练习，几乎天天都‘泡’在电机车里面，感觉自己过得十分充实。心里多少有点内疚的是，陪妻子和女儿的时间变得少了，所以就更加想在这次比武中拿到好成绩，不能辜负这么多天的付出。”关保印说道。在井下电机车司机操作技能比赛现场，关保印动作娴熟、操作规范，对车、瞭望、鸣笛、变向、停车等操作一气呵成，最终凭借扎实的功底和出色的表现一举夺得井下电机车司机操作技能比赛的第一名。“这个成绩是对我付出的认可，也是对我的鼓励和鞭策。电机车是我的‘战友’，我希望自己能多长‘真本事’，继续和它并肩作战，也期待这位‘老朋友’变得更智能化、高端化。”关保印说。
