“老王这月油耗又拿第一,咱得跟着学学‘松油门早一步’的招!”

5月22日,生产服务中心车队的“油耗擂台赛”黑板前,驾驶员们凑在一起热议。今年以来,车队立足地面运输实际,用“土办法”破解管理难题,实现成本下降、安全向好的双丰收。

油耗擂台“比着省”,点滴油费汇成河 。车队把公示栏当“油耗榜”,驾驶员每次加油后,主动记录行驶里程、耗油量,算出百公里油耗写在公示栏上。驾驶员老王凭借“预判路况松油门、避免急刹省燃油”的土技巧,连续两个月霸占“省油标兵”位置。大家跟着他在矿区练习平稳驾驶,遇到减速带提前收油,等车过轨道时及时熄火,现在车队百公里平均油耗比年初降了0.6升,累计节约油费超2000元。

维修自主“动手干”,外委费用砍大半 。“以前换个车灯都要送外修,现在自己拧拧螺丝就搞定。”车队驾驶员兼“业余维修工”老魏说。该队鼓励大家学简单维修技能,小到换车灯、紧刹车,大到轮胎翻新,都自己动手。报废车上的电瓶、雨刮器拆下来备用,今年外委维修费比去年同期少花3000多元。雨季来临前,大家还一起检查车辆雨刮器、刹车系统,为雨季“三防”运输筑牢保障。

轮流监督“绷紧弦”,预热安全促生产 。结合矿上“安全生产月”预热活动,该队推行“安全监督员”轮值制,每天由值班员负责检查所有车辆的刹车、灯光、轮胎气压。轮到温师傅值班时,他发现一辆车的刹车皮有点薄,立刻提醒驾驶员更换,避免了安全隐患。驾驶员们都说:“这些土办法实在,管得细,干起活来心里也踏实。”