“改造完成后，减少了两个人工用量，目前只需要一名胶轮车司机就可完成除尘和洒水的工作，而且效果更好，安全性更高。”运搬工区胶轮车司机在接受笔者采访时这样介绍道。

此前，随着井下无轨胶轮车的运行范围逐步扩大，以及运行班次的增加，班组现有人员已经无法满足正常的生产需求，为了保证各项任务的及时、高效完成，如何用最少的人干更多的活，成为了摆在他们面前的难题。 

为了解决这一问题，他们开展了现场调研，经过各项论证，他们把改进的重点，盯在了井下洒水车上，目前，洒水车虽然喷淋伞面大，能覆盖地面和两帮风水管路的防尘，但是只起到临时降尘的效果，在大巷洒完水后，经过风吹水干，又会起尘，无法从根源上将灰尘去除。为了提升降尘效果，他们常常增加洒水频次，或是在洒水之前，安排专人进行扫尘，将大巷的灰尘清理干净后再洒水，不仅耗时耗力，还存在一定的安全隐患。

针对发现的这个弊端，他们经过仔细研究，借鉴市政道路清扫车的工作原理，在井下洒水车后尾两端，引出两路高压管路，将高压软管以30°倾角固定在后保险杠两侧上，一路自左向右喷水，一路自右向左喷水，洒水车工作时，高压水枪通过两侧管路，将路面尘土向两侧水沟内冲刷，起到了除尘效果。他们还在高压管路上安装了截止阀，可以在降尘和除尘两项功能上进行切换，还可以实现地面除尘和两帮风水管路的降尘。 

近年来，运搬工区严格落实矿井关于开展创新创效的相关精神，紧盯现场，注重抓小抓实，围绕安全生产、节支降耗、智能化改造、职工职业健康等现场的突出问题，不断开展现场调研和技术攻关，完成并推广了一批小改小革项目，如：移动式单轨吊登高作业平台、单轨吊检维修平台、胶轮车机械化洒水装置等，这些项目的应用，不仅节约了人力资源、创造了可观的经济价值，而且消除了职工在现场作业过程中的安全隐患，为职工营造了一个安全的工作环境。 

为了更好地推进“小改小革”技术革新活动，他们专门制定了关于小改小革方面的制度和方案，成立创新管理小组，要求各班组每月申报“小改小革”项目，由管理小组开展评审，按照实施效果、产生效益、重要程度等进行综合评价，并给予一定的奖励，同时择优推荐到矿，在全工区营造人人参与创新、人人思考创新、人人能够创新的良好氛围。

该区通过“小改小革”活动，注重引导职工发挥聪明才智，团结动员职工创新创效，不断推进挖潜增效、提质降耗工作。今年以来，工区专题管理小组共收到“小改小革”提案近10条，越来越多的职工参与到创新创效活动中来，他们从生产一线发现问题、解决问题，从细微之处为建设全面一流矿井贡献了自己的一份力量。